北京奥盖尔PVG柱塞泵PVM-011-B1UB-LSAB-P-1NN/FNN-NN-05液压泵_武汉恒斯源液压机电设备有限公司

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液压下的气源并没有消除。除了原始空气体,更多空气体从油箱进入液压。例如,油箱中的油量不足,油泵吸入管中的油太浅。进油口形成涡流,易于将空空气吸入油泵。回油管不会进入油位以下,但会撞击右侧和邮箱壁,在油位上产生大量气泡,这也很容易使空空气进入液压。 另外,如果油泵的吸油口和回油管没有被挡板分开或靠得太近,回油冲击会搅动油箱内的工作流体产生泡沫?如果吸油管的密封性能不好,也很容易让油泵空气体进入液压。

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空气体进入液压是从低于大气压的地方渗入液压的另一种方式。 负压经常出现在液压中,如油泵的吸入管等。 由于管道局部区域的高流速,压力也会 当液压冲击发生时,由于压力波动,瞬时压力也可能低于大气压力。

当液压停止工作时,介质回油管中的工作流体将返回油箱,这也将使回油管到达成形零件true空。如果密封不好 如果管接头和液压部件接合面上的螺钉没有拧紧,外部空空气将从低于大气压力的地方渗入液压。

适用型号:

PVM-011-A1UB-LSAB-P-A2N/JSN-CP-07

PVM-011-B1UB-LSFB-P-K2n/JNN-CN-20

PVM-064-B1UB-LGFB-P-A2N/JSN-CP-07

PVM-011-A2UB-LSFB-P-13N/BSN-NN-05

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随着工业技术的不断发展,液压传动越来越广泛,液压泵作为液压传动的心脏变得越来越重要 在容积式液压泵中,只有柱塞泵是实现高压、高速、大流量的结构。在相同功率条件下,径向柱塞泵的径向尺寸大,径向力也大。它通常在大扭矩火炬和低速工作条件下作为电机使用。 然而,轴向柱塞泵结构紧凑,径向尺寸小,转动惯量小,转速相对较高。此外,轴向柱塞泵易于更换,能够以多种方式自动调节流量,流量大。

北京豪格尔PVG柱塞泵的PVM-011-B1UB-LSAB-P-1NN/FNN-NN-05液压泵是飞机液压系统的核心部件。其功能是为飞机液压系统提供高压油,并在工作完成后自动调节供油至零,以达到卸载的目的。 在使用中,液压泵除了密封性能好外,主要要求其供油在规定转速和出口油压下达到规定值,以满足回缩和回缩工作的需要。

液压泵长期使用时,内部零件(柱塞、配油盘、调节套、导杆等)。)磨损以增加间隙。正常情况下,磨损相对较高 如果油不干净,含有杂质和水分,零件之间的油膜会损坏,或者油墨会变质,温度会升高,但性能会变差,磨损会加剧。

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PVM-011-A1UB-LSAB-P-K2n/JNN-CN-20

PVM-011-B1UB-LDFB-P-K2n/JNN-CN-20

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PVM-011-A2UB-LDFB-P-13N/BSS

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液压泵供油低于规定值有两个主要原因。首先,填充损失太大 导致加注损失增加的因素是油箱增压不足、进油管变形、进油管困难或进油管开启,导致液压泵空 第二,泄漏损失太大。由于液压泵内部零件磨损,高压油从内部间隙泄漏到低压区域,导致供油 主要磨损件为柱塞与转子、配油盘与转子、配油阀与套筒、调节套筒与导杆等配合件。

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液压泵外部的漏油是由壳体各接头部分的密封装置损坏或装配不当造成的。 主要部件有:入口和出口连接器 调压螺母接头、回油接头密封盖等。带外壳 此外,青铜球形垫圈与密封盖之间的摩擦配合不符合要求,这也会导致外部漏油

组装前,还需要准确测量配合件之间的配合间隙是否满足要求,以确保组装。

①组装好回转框架后,将回转框架夹在专用试验夹具上,在分油器接头处增加规定的液压,并保持5分钟 接头处不允许漏油。

②组装转子时,首先用ZL7-2润滑脂涂抹转子内腔 然后组装

③组装万向节轴时,应注意万向节轴上的两个夹板不能颠倒。

液压泵性能测试主要用于液压泵压力和流量性能参数

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